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【重走抗联路】走进秘密交通线 追寻百年口岸的红色记忆
作者:admin      发布时间:2019-09-06

  绥芬河是一座拥有百年历史、风光秀丽的边境山城,十九世纪末二十世纪初,在这里以中东铁路为依托形成了一条连接中国和第一个社会主义国家苏联的红色秘密交通线,为马列主义在中国的传播和中国的成立起到极其重要的作用。在漫长的岁月里,共产国际红色秘密交通线承担着连接中共与共产国际的光荣使命,留下了早期革命活动家开展工人运动、组织武装斗争、往返共产国际、参加中共六大的光辉足迹,留下了党的地下交通员用鲜血和生命谱写的一曲曲为实现舍生取义、无私奉献的生命赞歌。

  7月15日,“守初心 担使命 重走抗联路”主题采访调研组走进绥芬河市秘密交通线纪念馆,通过一个个镜头、一幅幅图片、一件件文物、一本本史料,翻开绥芬河的红色历史,走进早期革命活动家们的精神世界。

  位于绥芬河市梨树街2号的“大白楼”是一座跨越百年的俄罗斯建筑,雪白的墙体在绿树的掩映下显得更加肃穆深沉。大白楼作为秘密交通线纪念馆,将绥芬河的红色通道历史再一次呈现在大家眼前。随着蜿蜒的中东铁路从绥芬河向西延伸,在上世纪中国初创的岁月里,绥芬河成为国际红色秘密交通线的重要节点。“这座始建于1903年的俄式建筑,最初是原中东铁路的附属建筑,曾经作为绥芬河铁路交涉分局的官邸,后来又被作为俄罗斯铁路员工宿舍等。”据纪念馆相关负责人介绍。

  一条铁路引燃了革命的星星之火。1860年,沙俄迫使清政府签订中俄北京条约,侵吞乌苏里江以东包括库页岛在内的40多万平方公里的土地,使绥芬河由内陆成为边境城市。为进一步实施侵略,谋取远东霸权,沙俄于1891年至1895年修筑了西起后贝加尔东至符拉迪沃斯托克的西伯利亚铁路,即中东铁路。大量中国资源通过这条铁路被掠夺出境,也正是这条铁路为中国运来了布尔什维克主义,也激发出了中国人民奋起反抗的斗志。

  “秘密交通线纪念馆就是以红色中东铁路为主线,以绥芬河地下交通站为切入点,再现了党的国际地下交通站、交通员艰苦卓绝的斗争故事,再现了中国创立时期、大革命时期、土地革命时期和抗日战争时期,地下交通员和革命者在东北大地上开展的革命活动。”纪念馆讲解员介绍,当年周恩来、李大钊、罗章龙途经绥芬河时都曾在“大白楼”里居住过,2015年秘密交通线纪念馆经改造正式对外免费开放,房间辟建成展室,恢复了罗章龙地下印刷所旧址,重现了早期革命活动家的生活场所和工作情景,以缅怀革命先烈为中国革命建立的丰功伟绩。馆内现有馆藏资料1000多万字、图片20000多张、文物500余件,以详实的图片、文字资料和弥足珍贵的历史文物展示绥芬河秘密交通线的作用。

  穿过历史的烽烟,回望极具异域风情的绥芬河,在她的眉眼间、血脉里,王中王三期必出四肖那绚丽的红色文化始终是她活力的源泉。现如今,秘密交通线纪念馆先后被评为国家级爱国主义教育基地、全国红色旅游经典景区、国家重点文物保护单位、黑龙江省中共党史教育基地、国防教育基地、公安消防部队政治教育基地、中小学生研学实践基地等,仅去年就接待73100多人,为弘扬革命文化和民族精神、开展红色教育发挥了重要作用。

  此外,绥芬河市还从实际出发,借鉴外地好的经验做法,大力弘扬红色文化,更好地保护和利用当地红色文物资源。加快红色文化旅游产业发展,更好地为中外游客提供红色文物教育基地,让红色文化走出市门、走出省门、走出国门,更好地提升了绥芬河的城市知名度,让这座具有百年历史的口岸城市续写出一个又一个传奇。

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